| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 301 |
| Version | 301 [11/2012 - ] |
| Motorisation | 1.5 BlueHDi |
| Puissance | 102 CV (75 KW) |
| Cylindrée | 1499 cm3 |
| Moteur | YHY (DV5RD) |
| Année | 05/2018 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre 301 1.5 BlueHDi 102 CV de 1499 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.5 BlueHDi 102 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur PEUGEOT 301 (05/2018 - à aujourd'hui) de 102 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 49172-03100-MT pour 301 de 102 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) YHY (DV5RD), YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 301 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100-MT :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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