Turbo neuf pour PEUGEOT 308 1 1.6 16V 156 CV (115 KW) - 5303 988 0425 - SL Turbo

PEUGEOT 308 1.6 16V 156 CV (115 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0425-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre PEUGEOT 308 de 10/2009 - 10/2014

Ce turbocompresseur 5303 988 0425-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 308 1.6 16V 156 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5GZ (EP6FDT), EP6CDT M. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5GZ (EP6FDT), EP6CDT M) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 308 grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 16V défaillant, vous redonnez à votre moteur 1.6 16V une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 308 1.6 16V 156 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 16V 156 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0425-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour 308, également désigné comme turbo, agit en optimisant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Essence.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 308 1 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 308 1.6 16V 156 CV (5303 988 0425-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne divers problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 308 1 (cylindrée de 1598 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation d'Essence ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 16V.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 308 ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.6 16V : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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