Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
308 |
Version |
308 1 [05/2004 - 10/2014] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHR (DW10BTED4) / RHR (DW10CB) |
Année |
09/2007 - 10/2014 |
Références Compatibles |
753556 0002,753556-0002,7535560002,756047 0002,756047 0004,756047 5002S,756047 5004S,756047 5005S,756047 9005S,756047-0002,756047-0004,756047-5002S,756047-5004S,756047-5005S,756047-9005S,7560470002,7560470004,7560475002S,7560475004S,7560475005S,7560479005 |
Norme Euro 1 |
Euro4 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 07/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 02/2008 -
PEUGEOT 307 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2003 - 04/2008
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 407 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 05/2004 - 12/2010
PEUGEOT 508 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2005 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 07/2008 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 12/2010
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2006 - 12/2013
CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2006 - 08/2013
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2004 - 01/2008
CITROËN C5 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 04/2009 -
PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 04/2009 - 12/2012
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 04/2009 - 12/2012
PEUGEOT 407 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 08/2008 - 12/2010
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 756047-5005S-JR Jrone
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Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre PEUGEOT 308 de 09/2007 - 10/2014
Ce turbocompresseur 756047-5005S-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine.
Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et
l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB).
Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB)) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Améliorez les performances de votre PEUGEOT 308 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 HDi endommagé, vous offrez à votre moteur 2.0 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 2.0 HDi 136 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbocompresseur 756047-5005S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Le turbocompresseur pour 308, couramment appelé turbo, agit en augmentant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :
- L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 308 1 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (756047-5005S-JR) ?
Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre 308 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.
👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre PEUGEOT 308 ?
- Augmentation de la puissance du moteur 2.0 HDi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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