| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 308 |
| Version | 308 2 [01/2013 - ] |
| Motorisation | 1.6 GT |
| Puissance | 205 CV (151 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Moteur | 5GT (EP6FDTX) |
| Année | 06/2014 - 06/2021 |
| Energie | Essence |
| Fabricant | BorgWarner - KKK |
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Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 GT 205 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbo PEUGEOT 308 2 (06/2014 - 06/2021) de 205 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 5303 988 0386 pour 308 2 de 205 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 5GT (EP6FDTX), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 308 2 1.6 GT 205 CV 5303 988 0386 :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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