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Turbo pour PEUGEOT 308 2 1.6 GT 205 CV 5303 988 0386

Logo BorgWarner - KKK
Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 308
Version 308 2 [01/2013 - ]
Motorisation 1.6 GT
Puissance 205 CV (151 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 5GT (EP6FDTX)
Année 06/2014 - 06/2021
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0386
5303 988 0386
5303-970-0386
5303-988-0386
53039700386
53039880386
5303 988 0386-WSMTAP00
Codes Moteurs
5GT (EP6FDTX)
OEM
1647294780
V860288180
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DS DS4 1.6 THP 210 CV (155 KW) 07/2015 - 12/2018
DS DS4 1.6 THP 210 CV (155 KW) 07/2015 - 12/2018
DS DS5 1.6 THP 210 CV (155 KW) 07/2015 - 12/2018
PEUGEOT 308 1.6 GT 205 CV (151 KW) 06/2014 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.6 GT 205 CV (151 KW) 02/2015 - 06/2021

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT 308 2 1.6 GT 205 CV 5303 988 0386

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre PEUGEOT 308 2 (06/2014 - 06/2021) de 205 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre 308 1.6 GT 205 CV de 1598 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 308 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 GT 205 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 GT pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo PEUGEOT 308 2 (06/2014 - 06/2021) de 205 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 308 2 1.6 GT de 205 CV (151 KW) ?

Un turbo 5303 988 0386 pour 308 2 de 205 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 5GT (EP6FDTX), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 308 2 1.6 GT 205 CV 5303 988 0386 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT 308 2 1.6 GT défectueux.

♻️ Avec un turbo BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 5303 988 0386 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0386 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0386 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 437,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 5303 988 0386 est scrupuleusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

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  • 🔄 Retour facile : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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  • 🚚 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou à Domicile : recevez rapidement votre commande pour plus de confort (le retour de votre ancienne pièce est aussi inclus) ;
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