Turbo neuf pour PEUGEOT 308 2 2.0 BlueHDi 150 CV - 5303 988 0394 - Mister Turbo

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec PEUGEOT 308 2 2.0 BlueHDi 150 CV 5303 988 0394-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre PEUGEOT 308 2 (11/2013 - 06/2021) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre 308 2.0 BlueHDi 150 CV de 1997 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour PEUGEOT 308 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 BlueHDi 150 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 BlueHDi pour créer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur PEUGEOT 308 2 (11/2013 - 06/2021) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 308 2 2.0 BlueHDi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0394-MT pour 308 2 de 150 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) EHT (DW10FDDU340), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV, 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDDU), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FTV (DW10FEU), AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTL (DW10FE), D 20 DTR (DW10FDCU), DW10FDDU340, DW10FDDU370, EHS (DW10FDDU370), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DB, T7MA, T7MB, T8CC, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8DA, T8DE, T8MA, T8MB, TNCB, TNCD, TNCF, UFCA, UFCB, XRMA, XRMB, YLDC, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 308 2 2.0 BlueHDi 150 CV 5303 988 0394-MT :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT 308 2 2.0 BlueHDi usé.

♻️ Avec ce turbocompresseur Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 5303 988 0394-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Alsapièces 5303 988 0394-MT neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 5303 988 0394-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 370,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo Alsapièces pour PEUGEOT 308 2 2.0 BlueHDi d'une puissance de 150 CV

Offrez à votre 308 2 (de 11/2013 - 06/2021), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 BlueHDi de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
• Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque article 5303 988 0394-MT est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité supérieure.