| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 308 |
| Version | 308 2 [01/2013 - ] |
| Motorisation | 1.5 BlueHDi |
| Puissance | 102 CV (75 KW) |
| Cylindrée | 1499 cm3 |
| Moteur | YHY (DV5RD) |
| Année | 04/2018 - 06/2021 |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre 308 1.5 BlueHDi 102 CV de 1499 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.5 BlueHDi 102 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 308 2 (04/2018 - 06/2021) de 102 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 49172-03100-MT pour 308 2 de 102 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) YHY (DV5RD), YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT 308 2 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100-MT à remplacer :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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