Turbo neuf pour PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 140 CV (103 KW) - 756047-5005S - Jrone

PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 756047-5005S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre PEUGEOT 308 de 04/2009 - 12/2012

Ce turbo 756047-5005S-JR est conçu par la marque Jrone pour les PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB). Grâce à ce turbo, votre moteur (RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB)) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 308 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 HDi usé, vous offrez à votre moteur 2.0 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 HDi 140 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 756047-5005S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 308, couramment désigné comme turbo, fonctionne en augmentant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre PEUGEOT 308 CC améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (756047-5005S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 308 CC (cylindrée de 1997 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 308 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 HDi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous vous mettons à disposition un kit de joints adapté. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une pose en toute sérénité. Avec ce kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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