Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
308 |
Version |
308 CC [04/2009 - 12/2014] |
Motorisation |
1.6 HDi |
Puissance |
112 CV (82 KW) |
Cylindrée |
1560 cm3 |
Moteur |
9HR (DV6C) |
Année |
06/2009 - 12/2014 |
Norme Euro 1 |
Euro5 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Cabriolet |
Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV (82 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 806291-5003S-JR Jrone
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Composant clé du moteur, le turbo renforce la puissance et
l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HL (DV6C), 9HR (DV6C), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC), D 4162 T, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1WA, T1WB, Y650, Y655, Y6Y1.
Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (9HC (DV6C), 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HL (DV6C), 9HR (DV6C), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC), D 4162 T, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1WA, T1WB, Y650, Y655, Y6Y1) retrouve son niveau de performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Optimisez les performances de votre PEUGEOT 308 grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 HDi usé, vous redonnez à votre moteur 1.6 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbocompresseur neuf Jrone est 100% compatible avec votre PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 HDi 112 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbocompresseur 806291-5003S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour 308, aussi nommé turbo, opère en renforçant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :
- L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
- Le compresseur : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre PEUGEOT 308 CC améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV (806291-5003S-JR) ?
Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, entraînant divers problèmes mécaniques.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 308 CC (cylindrée de 1560 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 HDi.
👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre PEUGEOT 308 ?
- Gain de puissance du moteur 1.6 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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