Turbo neuf pour PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (66 KW) - 706977-0003 - SL Turbo

PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (66 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 706977-0003-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT 406 de 02/1999 -10/2004

Ce turbo 706977-0003-SL est développé par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : DW10TD, RHY, RHY (DW10TD). Grâce à ce turbo, votre moteur (DW10TD, RHY, RHY (DW10TD)) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 406 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 HDi défaillant, vous redonnez à votre moteur 2.0 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 HDi 90 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 706977-0003-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 406, aussi appelé turbo, agit en optimisant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre PEUGEOT 406 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (706977-0003-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, entraînant divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 406 (cylindrée de 1997 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 406 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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