Turbo neuf pour PEUGEOT 5008 1 1.6 HDi 110 CV (80 KW) - 753420-5006S - Jrone

PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV (80 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 753420-5006S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre PEUGEOT 5008 de 09/2009 - 03/2017

Ce turbo 753420-5006S-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642. Grâce à ce turbo, votre moteur (9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 5008 grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.6 HDi défectueux, vous offrez à votre moteur 1.6 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.6 HDi 110 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 753420-5006S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour 5008, aussi appelé turbo, agit en élevant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• La turbine : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 5008 1 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV (753420-5006S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 5008 1 (cylindrée de 1560 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 5008 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.6 HDi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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