Turbo neuf pour PEUGEOT 5008 1 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) - 5303 988 0394 - Jrone

PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0394-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre PEUGEOT 5008 de 06/2009 - 03/2017

Ce turbo 5303 988 0394-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 4WZ-FTV, AHJ (DW10FE), T7CE, T8CC, D 20 DTH (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHE (DW10FD), EHY (DW10FCC), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), AHR (DW10FD), RHE (DW10CTED4), T7DB, T8DE, XRMA, XRMB, T7MA, T7MB, T8MA, T8MB, YLDC, UFCA, UFCB, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, TNCB, TNCD, TNCF, T8DA, D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTR (DW10FDCU), D 20 DTL (DW10FE), DW10FDDU340, DW10FDDU370, AHK (DW10FE), 4WZ-FTV (DW10FEU), 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), EHZ (DW10FC), AHX (DW10FD), AHH (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), AHW (DW10FC), EHS (DW10FDDU370), EHT (DW10FDDU340), 4WZ-FTV (DW10FDDU). Grâce à ce turbo, votre moteur (4WZ-FTV, AHJ (DW10FE), T7CE, T8CC, D 20 DTH (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHE (DW10FD), EHY (DW10FCC), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), AHR (DW10FD), RHE (DW10CTED4), T7DB, T8DE, XRMA, XRMB, T7MA, T7MB, T8MA, T8MB, YLDC, UFCA, UFCB, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, TNCB, TNCD, TNCF, T8DA, D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTR (DW10FDCU), D 20 DTL (DW10FE), DW10FDDU340, DW10FDDU370, AHK (DW10FE), 4WZ-FTV (DW10FEU), 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), EHZ (DW10FC), AHX (DW10FD), AHH (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), AHW (DW10FC), EHS (DW10FDDU370), EHT (DW10FDDU340), 4WZ-FTV (DW10FDDU)) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 5008 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.0 BlueHDi défaillant, vous redonnez à votre moteur 2.0 BlueHDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 BlueHDi 150 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5303 988 0394-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 5008, couramment désigné comme turbo, intervient en renforçant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 5008 1 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV (5303 988 0394-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 5008 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 BlueHDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 5008 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 BlueHDi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

✅ Votre expert en turbos neufs pour PEUGEOT 5008 1 2.0 BlueHDi premium

• ⚡ Des prix défiant toute concurrence en 2025 : une alternative premium à un tarif au meilleur prix ;
• 🔄 Retour sans tracas : 14 jours pour changer d’avis et nous renvoyer votre article ;
• 🔒 Garantie de 2 ans : incluse pendant 24 mois pour une sérénité assurée ;
• 📦 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou Domicile : recevez rapidement votre commande pour plus de confort ;
• 💳 Optez pour un paiement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre article en 2, 3 ou 4 fois ;
• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous vous offrons un kit joints adapté. Ce kit contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec le kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

Ne laissez pas un turbocompresseur en mauvais état nuire aux performances de votre PEUGEOT 5008 150 CV (110 KW). Achetez dès à présent sur AlsaPièces pour bénéficier d’un turbocompresseur 5303 988 0394-JR neuf Jrone de qualité au meilleur prix en 2025 !