Turbo neuf pour PEUGEOT 5008 1 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) - 819872-5001S - Jrone

PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 819872-5001S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre PEUGEOT 5008 de 05/2014 - 03/2017

Ce turbo 819872-5001S-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC). Grâce à ce turbo, votre moteur (9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 5008 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.6 BlueHDi défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.6 BlueHDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.6 BlueHDi 120 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 819872-5001S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 5008, aussi appelé turbo, opère en renforçant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 5008 1 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120 CV (819872-5001S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne beaucoup de problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 5008 1 (cylindrée de 1560 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 BlueHDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 5008 ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.6 BlueHDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous vous offrons un kit joints complet. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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