Turbo neuf pour PEUGEOT 5008 1 1.6 16V 156 CV (115KW) - 5303 988 0425 - Jrone

PEUGEOT 5008 1.6 16V 156 CV ( KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0425-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT 5008 de 09/2009 - 03/2017

Ce turbo 5303 988 0425-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les PEUGEOT 5008 1.6 16V 156 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5GZ (EP6FDT), EP6CDT M. Grâce à ce turbo, votre moteur (5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5GZ (EP6FDT), EP6CDT M) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 5008 grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 16V défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.6 16V une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 5008 1.6 16V 156 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 16V 156 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5303 988 0425-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 5008, couramment appelé turbo, opère en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Essence.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre PEUGEOT 5008 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 5008 1.6 16V 156 CV (5303 988 0425-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 5008 1 (cylindrée de 1598 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 16V.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 5008 ?

• Gain de puissance du moteur 1.6 16V : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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