Turbo neuf pour PEUGEOT 5008 1 1.6 HDi 110 CV (80 KW) - 762328-5002S - Jrone

PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV (80 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 762328-5002S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre PEUGEOT 5008 de 09/2009 - 03/2017

Ce turbocompresseur 762328-5002S-JR est conçu par la marque Jrone pour les PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 5008 grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 HDi défectueux, vous offrez à votre moteur 1.6 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 HDi 110 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 762328-5002S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour 5008, également désigné comme turbo, opère en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine : exploite l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre PEUGEOT 5008 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV (762328-5002S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant de nombreux problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 5008 1 (cylindrée de 1560 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre PEUGEOT 5008 ?

• Gain de puissance du moteur 1.6 HDi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre pièce Jrone en 2, 3 ou 4 fois ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbocompresseur neuf Jrone, nous vous mettons à disposition un kit de joints complet. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec le kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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