Turbo neuf pour PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 150 CV (110 KW) - 806497-5001S - SL Turbo

PEUGEOT 5008 2.0 HDi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 806497-5001S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre PEUGEOT 5008 de 06/2009 - 03/2017

Ce turbocompresseur 806497-5001S-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 5008 2.0 HDi 150 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : AHE (DW10FD), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AHE (DW10FD), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 5008 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 HDi défectueux, vous redonnez à votre moteur 2.0 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 5008 2.0 HDi 150 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 HDi 150 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 806497-5001S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour 5008, également nommé turbo, agit en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 5008 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 5008 2.0 HDi 150 CV (806497-5001S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de multiples problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 5008 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 5008 ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 🔒 Garantie 24 mois : incluse pendant 24 mois pour plus de tranquillité ;
• 📦 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou Domicile : livraison express disponible pour plus de confort ;
• 💳 Choisissez le paiement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre pièce SL Turbo en 2, 3 ou 4 fois ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbocompresseur neuf SL Turbo, nous incluons un kit de joints adapté. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, vous gagnez du temps et de l'argent !

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