| Type | Neuf |
| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 5008 |
| Version | 5008 1 [06/2009 - 03/2017] |
| Motorisation | 2.0 BlueHDi |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | RHD (DW10CB) / RHD (DW10CTED4) / AHV (DW10FD) |
| Année | 02/2012 - 03/2017 |
| Sonde | Oui |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 136 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 BlueHDi 136 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbo PEUGEOT 5008 1 (02/2012 - 03/2017) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 5303 988 0394-MT pour 5008 1 de 136 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur EHT (DW10FDDU340), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV, 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDDU), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FTV (DW10FEU), AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTL (DW10FE), D 20 DTR (DW10FDCU), DW10FDDU340, DW10FDDU370, EHS (DW10FDDU370), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DB, T7MA, T7MB, T8CC, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8DA, T8DE, T8MA, T8MB, TNCB, TNCD, TNCF, UFCA, UFCB, XRMA, XRMB, YLDC. Si vous entendez un bruit inhabituel ou remarquez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 5008 1 2.0 BlueHDi 136 CV 5303 988 0394-MT :
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