Turbo neuf pour PEUGEOT 508 2 1.5 BlueHDi 130 CV (96 KW) - 853603-5002S - Jrone

PEUGEOT 508 1.5 BlueHDi 130 CV (96 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 853603-5002S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT 508 de 09/2018 - à aujourd'hui

Ce turbo 853603-5002S-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les PEUGEOT 508 1.5 BlueHDi 130 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC), DV5RC, F 15 DT (DV5RCE), YHR (DV5RUCD), YHS (DV5RCE), YHV (DV5RUC), YHX (DV5RC), YHZ (DV5RC). Grâce à ce turbo, votre moteur (5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC), DV5RC, F 15 DT (DV5RCE), YHR (DV5RUCD), YHS (DV5RCE), YHV (DV5RUC), YHX (DV5RC), YHZ (DV5RC)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 508 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.5 BlueHDi endommagé, vous offrez à votre moteur 1.5 BlueHDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 508 1.5 BlueHDi 130 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.5 BlueHDi 130 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 853603-5002S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 508, aussi désigné comme turbo, opère en optimisant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 508 2 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 508 1.5 BlueHDi 130 CV (853603-5002S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 508 2 (cylindrée de 1499 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 BlueHDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 508 ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.5 BlueHDi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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