| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 508 |
| Version | 508 2 [10/2010 - ] |
| Motorisation | 1.5 BlueHDi |
| Puissance | 130 CV (96 KW) |
| Cylindrée | 1499 cm3 |
| Moteur | YHZ (DV5RC) |
| Année | 09/2018 - |
| Références Compatibles | 853603 0001,853603 0002,853603 5001S,853603 5002S,853603-0001,853603-0002,853603-5001S,853603-5002S,8536030001,8536030002,8536035001S,8536035002 |
| Sonde | Non |
| Norme Euro 1 | Euro6 |
| Norme Euro 2 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux PEUGEOT 508 1.5 BlueHDi 130 CV de 1499 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.5 BlueHDi 130 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 508 2 (09/2018 - à aujourd'hui) de 130 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 853603-5002S pour 508 2 de 130 CV défectueux peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur 5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC), DV5RC, F 15 DT (DV5RCE), YHR (DV5RUCD), YHS (DV5RCE), YHV (DV5RUC), YHX (DV5RC), YHZ (DV5RC). Si vous détectez un son suspect ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 508 2 1.5 BlueHDi 130 CV 853603-5002S :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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Basé sur 2 avis
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