Turbo neuf pour PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) - 756047-5005S - SL Turbo

PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 756047-5005S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre PEUGEOT 607 de 09/2005 - 07/2011

Ce turbocompresseur 756047-5005S-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB)) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 607 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 HDi défectueux, vous redonnez à votre moteur 2.0 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 HDi 136 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 756047-5005S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 607, également appelé turbo, opère en élevant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 607 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (756047-5005S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 607 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 607 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur SL Turbo en 2, 3 ou 4 fois ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbocompresseur neuf SL Turbo, nous vous mettons à disposition un kit de joints complet. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, vous gagnez du temps et de l'argent !

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