Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 1 2.8 HDi 128 CV - 5303 988 0081 - Jrone

PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV (94 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0081-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT Boxer de 10/2000 - 06/2006

Ce turbo 5303 988 0081-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 8140.43.2200, 8140.43S, 8140.43S (F28DTCR), S9W 700, S9W 702. Grâce à ce turbo, votre moteur (8140.43.2200, 8140.43S, 8140.43S (F28DTCR), S9W 700, S9W 702) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT Boxer grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.8 HDi usé, vous offrez à votre moteur 2.8 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.8 HDi 128 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 5303 970 0054, 5303 970 0081, 5303 980 0054, 5303 980 0081, 5303 988 0054, 5303 988 0081, 5303 990 0054, 5303 990 0081, 5303-970-0054, 5303-970-0081, 5303-980-0054, 5303-980-0081, 5303-988-0054, 5303-988-0081, 5303-990-0054, 5303-990-0081.

⚙️ Le turbo 5303 988 0081-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Boxer, également nommé turbo, fonctionne en renforçant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre PEUGEOT Boxer 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV (5303 988 0081-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Boxer 1 (cylindrée de 2798 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.8 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT Boxer ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.8 HDi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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