Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 131 CV (96 KW) - 798128-5006S - SL Turbo

PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV (96 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 798128-5006S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre PEUGEOT Boxer de 03/2011 - à aujourd'hui

Ce turbo 798128-5006S-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE). Grâce à ce turbo, votre moteur (4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT Boxer grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.2 HDi usé, vous redonnez à votre moteur 2.2 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.2 HDi 131 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 798128-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Boxer, également nommé turbo, opère en renforçant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT Boxer 2 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV (798128-5006S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Boxer 2 (cylindrée de 2198 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.2 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT Boxer ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.2 HDi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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