Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 131 CV (96 KW) - 798128-5006S - Jrone

PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV (96 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 798128-5006S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT Boxer de 03/2011 - à aujourd'hui

Ce turbo 798128-5006S-JR est conçu par la marque Jrone pour les PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE). Grâce à ce turbo, votre moteur (4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT Boxer grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.2 HDi défectueux, vous offrez à votre moteur 2.2 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.2 HDi 131 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 798128-5006S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Boxer, couramment appelé turbo, fonctionne en augmentant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT Boxer 2 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV (798128-5006S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Boxer 2 (cylindrée de 2198 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.2 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT Boxer ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.2 HDi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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