Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque PEUGEOT
Modèle Boxer
Version Boxer 2 [06/2000 - ]
Motorisation 2.0 BlueHDi
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur AHP (DW10FUC)
Année 07/2015 - 09/2019
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5303 970 0411
5303 970 0492
5303 970 0521
5303 970 0840
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53039900521
53039980521
5303 988 0521-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HA (DW12RUE)
4HB (DW12RUD)
4HH (DW12RUC)
AHM (DW10FUE)
AHN (DW10FUD)
AHP (DW10FUC)
OEM
1613424680
1679597380
9810613380
9812386080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 110 CV (80 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 120 CV (88 KW) 08/2019 -
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 140 CV (103 KW) 08/2019 -
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 165 CV (121 KW) 08/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110 CV (80 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 120 CV (88 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 140 CV (103 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 165 CV (121 KW) 07/2019 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV 5303 988 0521-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour PEUGEOT Boxer 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 BlueHDi 163 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 2 (07/2015 - 09/2019) de 163 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Boxer 2 2.0 BlueHDi de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0521-MT pour Boxer 2 de 163 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 4HA (DW12RUE), 4HB (DW12RUD), 4HH (DW12RUC), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV 5303 988 0521-MT :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi défectueux.

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Chez AlsaPièces, ce turbo 5303 988 0521-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Alsapièces 5303 988 0521-MT neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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