Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV - 5303 988 0521 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque PEUGEOT
Modèle Boxer
Version Boxer 2 [06/2000 - ]
Motorisation 2.2 BlueHDi
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 2179 cm3
Moteur 4HA (DW12RUE)
Année 07/2019 -
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5303 970 0411
5303 970 0492
5303 970 0521
5303 970 0840
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53039980521
5303 988 0521-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HA (DW12RUE)
4HB (DW12RUD)
4HH (DW12RUC)
AHM (DW10FUE)
AHN (DW10FUD)
AHP (DW10FUC)
OEM
1613424680
1679597380
9810613380
9812386080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 110 CV (80 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 120 CV (88 KW) 08/2019 -
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 140 CV (103 KW) 08/2019 -
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 165 CV (121 KW) 08/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110 CV (80 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 120 CV (88 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 140 CV (103 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 165 CV (121 KW) 07/2019 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV 5303 988 0521-MT

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  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT Boxer 2 (07/2019 - à aujourd'hui) de 120 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Boxer 2 2.2 BlueHDi de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 5303 988 0521-MT pour Boxer 2 de 120 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 4HA (DW12RUE), 4HB (DW12RUD), 4HH (DW12RUC), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), AHP (DW10FUC), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi 120 CV 5303 988 0521-MT défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT Boxer 2 2.2 BlueHDi usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 5303 988 0521-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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