Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Clio |
Version |
Clio 2 [12/1999 - 06/2009] |
Motorisation |
1.5 dCi |
Puissance |
65 CV (48 KW) |
Cylindrée |
1461 cm3 |
Moteur |
K9K 700 / K9K 704 |
Année |
06/2001 - |
Références Compatibles |
5435 970 0000,5435 988 0000,5435-970-0000,5435-988-0000,54359700000,5435988000 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Jrone |
Références Compatibles
5435 988 0000-JR-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Logan 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 04/2006 - 10/2013
NISSAN Almera 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 01/2003 - 09/2006
NISSAN Micra 1.5 dCi 68 CV (50 KW) 06/2005 - 06/2010
RENAULT Clio 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 06/2001 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2001 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 57 CV (42 KW) 12/2002 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 12/2001 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2002 - 12/2010
DACIA Sandero 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 11/2008 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 80 CV (59 KW) 06/2001 - 10/2003
RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 12/2004 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 10/2010 -
NISSAN Kubistar 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 08/2003 -
NISSAN Kubistar 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 08/2003 -
NISSAN Micra 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 01/2003 - 06/2010
NISSAN Micra 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2003 - 06/2010
RENAULT Clio 1.5 dCi 57 CV (42 KW) 06/2001 - 12/2006
RENAULT Clio 1.5 dCi 64 CV (47 KW) 06/2005 - 12/2012
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 07/2002 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 61 CV (45 KW) 04/2005 - 06/2010
RENAULT Modus 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2004 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2003 - 05/2006
RENAULT Thalia 1.5 dCi 68 CV (50 KW) 02/2003 -
RENAULT Thalia 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2001 - 02/2009
RENAULT Thalia 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 01/2009 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 65 CV (48 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5435 988 0000-JR Jrone
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Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre RENAULT Clio de 06/2001 - à aujourd'hui
Ce turbo 5435 988 0000-JR est conçu par la marque Jrone pour les RENAULT Clio 1.5 dCi 65 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Élément essentiel du moteur, il renforce la puissance et
la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 708, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 722, K9K 750, K9K 752, K9K 768, K9K 770, K9K 790, K9K 792, K9K 794.
Grâce à ce turbo, votre moteur (K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 708, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 722, K9K 750, K9K 752, K9K 768, K9K 770, K9K 790, K9K 792, K9K 794) retrouve son niveau de performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Optimisez les performances de votre RENAULT Clio grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.5 dCi défectueux, vous offrez à votre moteur 1.5 dCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre RENAULT Clio 1.5 dCi 65 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 1.5 dCi 65 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 5435 988 0000-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour Clio, également appelé turbo, intervient en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre RENAULT Clio 2 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour RENAULT Clio 1.5 dCi 65 CV (5435 988 0000-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne beaucoup de problèmes.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Clio 2 (cylindrée de 1461 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Sifflement anormal en accélération.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 dCi.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre RENAULT Clio ?
- Gain de puissance du moteur 1.5 dCi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.
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