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Turbo pour RENAULT Espace 3 2.2 TD 113 CV 700467-0001

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Espace
Version Espace 3 [11/1996 - 10/2002]
Motorisation 2.2 TD
Puissance 113 CV (83 KW)
Cylindrée 2188 cm3
Moteur G8T 714 / G8T 716 / G8T 760
Année 11/1996 - 10/2000
Références Compatibles 454062 0001,454062 0003,454062 0004,454062-0001,454062-0003,454062-0004,4540620001,4540620003,4540620004,700467 0001,700467-0001,700467000
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454062 0001
454062 0003
454062 0004
454062-0001
454062-0003
454062-0004
4540620001
4540620003
4540620004
700467 0001
700467-0001
7004670001
700467-0001-WSMTAP00
Codes Moteurs
G8T 714
G8T 716
G8T 740
G8T 760
OEM
7700866502
7701352801
7701469726
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Espace 2.2 TD 113 CV (83 KW) 11/1996 - 10/2000
RENAULT Laguna 2.2 dT 113 CV (83 KW) 03/1996 - 03/2001
RENAULT Safrane 2.2 dT 113 CV (83 KW) 07/1996 - 12/2000

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec RENAULT Espace 3 2.2 TD 113 CV 700467-0001

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Espace 2.2 TD 113 CV de 2188 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Espace 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 TD 113 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Espace 3 (11/1996 - 10/2000) de 113 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Espace 3 2.2 TD de 113 CV (83 KW) ?

Un turbocompresseur 700467-0001 pour Espace 3 de 113 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) G8T 714, G8T 716, G8T 740, G8T 760, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Espace 3 2.2 TD 113 CV 700467-0001 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Espace 3 2.2 TD défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 700467-0001 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 700467-0001 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 700467-0001 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 700467-0001 est rigoureusement contrôlé pour une fiabilité accrue.

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