Turbo neuf pour RENAULT Espace 5 1.6 dCi EDC 160 CV - 821943-5003S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour RENAULT Espace 5 1.6 dCi EDC 160 CV - 821943-5003S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour RENAULT Espace 5 1.6 dCi EDC 160 CV - 821943-5003S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque RENAULT
Modèle Espace
Version Espace 5 [03/2015 - ]
Motorisation 1.6 dCi EDC
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur R9M 450 / R9M 408
Année 03/2015 - 08/2018
Références Compatibles 821943 0003,821943 5003S,821943-0003,821943-5003S,8219430003,8219435003
Norme Euro 1 Euro5
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
821943 0002
821943 0003
821943 2
821943 3
821943 5002S
821943 5003S
821943-0002
821943-0003
821943-2
821943-3
821943-5002S
821943-5003S
8219430002
8219430003
8219432
8219433
8219435002S
8219435003S
821943-5003S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
R9M 408
R9M 413
R9M 450
R9M 452
OEM
144101112R
144102225R
144103495R
144105312R
144105321R
144107692R
144107692RB
1441100Q4D
144110868R
4423136
6000619980
71797253
8201371485
95517955
95521396
95523928
95523929
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Talento 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 dCi 140 CV (103 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 06/2016 - 08/2021
NISSAN NV300 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 11/2016 -
NISSAN NV300 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 11/2016 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 140 CV (103 KW) 01/2000 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 145 CV (107 KW) 01/2000 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 120 CV (88 KW) 01/2000 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 125 CV (92 KW) 01/2000 -
RENAULT Espace 1.6 dCi EDC 160 CV (118 KW) 03/2015 - 08/2018
RENAULT Megane 1.6 dCi 163 CV (120 KW) 03/2016 - 08/2018
RENAULT Scenic 1.6 dCi 160 CV (118 KW) 11/2016 - 08/2018
RENAULT Trafic 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 01/2014 - 12/2019
RENAULT Trafic 1.6 dCi 140 CV (103 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 01/2014 - 12/2019
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 140 CV (103 KW) 06/2014 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 116 CV (85 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 120 CV (88 KW) 05/2014 -

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🚀 Comment fonctionne un turbo Alsapièces ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 dCi EDC 160 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.6 dCi EDC pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Espace 5 (03/2015 - 08/2018) de 160 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Espace 5 1.6 dCi EDC de 160 CV (118 KW) ?

Un turbocompresseur 821943-5003S-MT pour Espace 5 de 160 CV défectueux peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur R9M 408, R9M 413, R9M 450, R9M 452. Si vous entendez un son suspect ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Espace 5 1.6 dCi EDC 160 CV 821943-5003S-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article 821943-5003S-MT est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Alsapièces 821943-5003S-MT combine durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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