Turbo neuf pour RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV - 5435 998 0028 - SL Turbo

RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV (81 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5435 998 0028-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre RENAULT Fluence de 02/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 5435 998 0028-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : K9K 884, K9K 894, K9K 838, K9K 872, K9K 276, K9K 400, K9K 892, K9K 846, K9K 608, K9K 628, K9K 808, K9K 626, K9K 832, K9K 612, K9K 820, K9K 750, K9K 770, K9K. Grâce à ce turbo, votre moteur (K9K 884, K9K 894, K9K 838, K9K 872, K9K 276, K9K 400, K9K 892, K9K 846, K9K 608, K9K 628, K9K 808, K9K 626, K9K 832, K9K 612, K9K 820, K9K 750, K9K 770, K9K) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre RENAULT Fluence grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.5 dCi défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.5 dCi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.5 dCi 110 CV : 5435 970 0025, 5435 970 0028, 5435 971 0025, 5435 971 0028, 5435 988 0028, 5435 998 0028, 5435-970-0025, 5435-970-0028, 5435-971-0025, 5435-971-0028, 5435-988-0028, 5435-998-0028, 54359700025, 54359700028, 54359710025, 54359710028, 54359880028, 54359980028.

⚙️ Le turbo 5435 998 0028-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Fluence, aussi appelé turbo, fonctionne en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre RENAULT Fluence améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV (5435 998 0028-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Fluence (cylindrée de 1461 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 dCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre RENAULT Fluence ?

• Gain de puissance du moteur 1.5 dCi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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