Turbo neuf pour RENAULT Grand Modus 1.5 dCi 88 CV - 5435 998 0028 - SL Turbo

RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5435 998 0028-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre RENAULT Modus de 10/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 5435 998 0028-SL est développé par la marque SL Turbo pour les RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : K9K 884, K9K 894, K9K 838, K9K 872, K9K 276, K9K 400, K9K 892, K9K 846, K9K 608, K9K 628, K9K 808, K9K 626, K9K 832, K9K 612, K9K 820, K9K 750, K9K 770, K9K. Grâce à ce turbo, votre moteur (K9K 884, K9K 894, K9K 838, K9K 872, K9K 276, K9K 400, K9K 892, K9K 846, K9K 608, K9K 628, K9K 808, K9K 626, K9K 832, K9K 612, K9K 820, K9K 750, K9K 770, K9K) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre RENAULT Modus grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.5 dCi défaillant, vous offrez à votre moteur 1.5 dCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.5 dCi 88 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 5435 970 0025, 5435 970 0028, 5435 971 0025, 5435 971 0028, 5435 988 0028, 5435 998 0028, 5435-970-0025, 5435-970-0028, 5435-971-0025, 5435-971-0028, 5435-988-0028, 5435-998-0028, 54359700025, 54359700028, 54359710025, 54359710028, 54359880028, 54359980028.

⚙️ Le turbo 5435 998 0028-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Modus, couramment appelé turbo, opère en optimisant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre RENAULT Grand Modus améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (5435 998 0028-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Grand Modus (cylindrée de 1461 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 dCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre RENAULT Modus ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.5 dCi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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