Turbo neuf pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 146 CV - 846016-5001S - Jrone

RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 846016-5001S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre RENAULT Master de 02/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 846016-5001S-JR est conçu par la marque Jrone pour les RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : M9T, M9T 678, M9T 680, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 708. Grâce à ce turbo, votre moteur (M9T, M9T 678, M9T 680, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 708) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre RENAULT Master grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.3 dCi usé, vous redonnez à votre moteur 2.3 dCi une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.3 dCi 146 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 825759 5002S, 825759-5002S, 8257595002S, 825759 0002, 825759-0002, 825759-2, 8257590002, 846016 0001, 846016 1, 846016 5001S, 846016-0001, 846016-1, 846016-5001S, 8460160001, 8460161, 8460165001S.

⚙️ Le turbo 846016-5001S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Master, également désigné comme turbo, fonctionne en optimisant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre RENAULT Master 3 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (846016-5001S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de nombreux problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Master 3 (cylindrée de 2298 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.3 dCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre RENAULT Master ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.3 dCi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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