| Type | Neuf |
| Marque | RENAULT |
| Modèle | Master |
| Version | Master 3 [01/2010 - ] |
| Motorisation | 2.3 dCi |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 2298 cm3 |
| Moteur | M9T 702 / M9T 716 / M9T 726 / M9T 700 |
| Année | 07/2014 - |
| Norme Euro 1 | Euro6 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Master 2.3 dCi 136 CV de 2298 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.3 dCi 136 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo RENAULT Master 3 (07/2014 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbo 858864-5009S-MT pour Master 3 de 136 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) M9T 716, M9T 726, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo RENAULT Master 3 2.3 dCi 136 CV 858864-5009S-MT :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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