| Type | Neuf |
| Marque | RENAULT |
| Modèle | Maxity |
| Version | Maxity [01/2007 - ] |
| Motorisation | 3.0 dCi |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 2953 cm3 |
| Moteur | ZD30 |
| Année | 01/2007 - |
| Références Compatibles | 767851 0001,767851 0003,767851 5001S,767851 5003S,767851-0001,767851-0003,767851-5001S,767851-5003S,7678510001,7678510003,7678515001S,7678515003 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Maxity 3.0 dCi 150 CV de 2953 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour moteur 3.0 dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbo RENAULT Maxity (01/2007 - à aujourd'hui) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 767851-5003S-MT pour Maxity de 150 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 3S-GE, ZD30, ZD30DDTI, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Maxity 3.0 dCi 150 CV 767851-5003S-MT :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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