Turbo neuf pour RENAULT Maxity 140.35 140 CV - 5303 988 0339 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour RENAULT Maxity 140.35 140 CV - 5303 988 0339 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour RENAULT Maxity 140.35 140 CV - 5303 988 0339 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque RENAULT
Modèle Maxity
Version Maxity [01/2007 - ]
Motorisation 140.35
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 2488 cm3
Moteur DXi 2,5
Année 03/2010 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5303 970 0231
5303 970 0339
5303 988 0231
5303 988 0339
5303-970-0231
5303-970-0339
5303-988-0231
5303-988-0339
53039700231
53039700339
53039880231
53039880339
5303 988 0339-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
5
DXi 2
YD25DDTI
OEM
13158032BN
14411-LC10A
14411-LC10B
14411LC10A
14411LC10B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN CabStar 2.5 dCi 122 CV (90 KW) 01/2001 -
NISSAN CabStar 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV (90 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 131 CV (96 KW) 09/2006 - 02/2012
NISSAN CabStar 35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 136 CV (100 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 28.12, 32.12, 35.12 122 CV (90 KW) 01/2014 -
NISSAN CabStar 35.14, 45.14 136 CV (100 KW) 01/2014 -
NISSAN CabStar 35.15, 45.15 146 CV (107 KW) 01/2014 -
RENAULT Maxity 120.35 120 CV (88 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 140.35 140 CV (103 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 140.45 140 CV (103 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 150.35 150 CV (110 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 150.45 150 CV (110 KW) 03/2010 -

Optez pour le turbo Alsapièces idéal pour les RENAULT Maxity 140.35 140 CV 5303 988 0339-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux RENAULT Maxity (03/2010 - à aujourd'hui) de 140 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux RENAULT Maxity 140.35 140 CV de 2488 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour RENAULT Maxity ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 140.35 140 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Maxity (03/2010 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Maxity 140.35 de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 5303 988 0339-MT pour Maxity de 140 CV détérioré peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 5, DXi 2, YD25DDTI. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou notez une diminution de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Maxity 140.35 140 CV 5303 988 0339-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce 5303 988 0339-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Alsapièces 5303 988 0339-MT allie durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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