Turbo neuf pour RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 CV - 49180-04310 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 CV - 49180-04310 - Mister Turbo
Turbo neuf pour RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 CV - 49180-04310 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 CV - 49180-04310 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque RENAULT
Modèle Scenic
Version Scenic 4 [09/2016 - ]
Motorisation 1.7 Blue dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1747 cm3
Moteur R9N 400 / R9N 401
Année 08/2018 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
49180 04310
49180 04320
49180 04340
49180 04350
49180-04310
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4918004310
4918004320
4918004340
4918004350
49180-04310-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 622.851
R9N
R9N 400
R9N 401
OEM
14410-5447R
14410-9501R
144105447R
144109501R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vito 110 CDI 102 CV (75 KW) 09/2019 -
MERCEDES Vito 110 CDI 136 CV (100 KW) 09/2019 -
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NISSAN X-Trail 1.7 dCi 150 CV (110 KW) 04/2019 -
RENAULT Scenic 1.7 Blue dCi 120 CV (88 KW) 08/2018 -
RENAULT Scenic 1.7 Blue dCi 150 CV (110 KW) 08/2018 -
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RENAULT Scenic 1.7 Blue dCi 120 CV (88 KW) 08/2018 -
RENAULT Scenic 1.7 Blue dCi 150 CV (110 KW) 08/2018 -
RENAULT Talisman 1.7 Blue dCi 120 CV (88 KW) 09/2018 - 03/2022
RENAULT Talisman 1.7 Blue dCi 150 CV (110 KW) 09/2018 - 03/2022

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 CV 49180-04310-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Scenic 4 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.7 Blue dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.7 Blue dCi pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Scenic 4 (08/2018 - à aujourd'hui) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Scenic 4 1.7 Blue dCi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 49180-04310-MT pour Scenic 4 de 150 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) OM 622.851, R9N, R9N 400, R9N 401, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 CV 49180-04310-MT défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Scenic 4 1.7 Blue dCi défaillant.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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