Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
RENAULT |
| Modèle |
Trafic |
| Version |
Trafic 3 [/ - 10/2006] |
| Motorisation |
1.6 dCi |
| Puissance |
120 CV (88 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
R9M 450 |
| Année |
05/2014 - |
| Norme Euro 1 |
Euro5 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Alsapièces |
Véhicules Compatibles
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Trafic 3 : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 dCi 120 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 dCi pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Trafic 3 (05/2014 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
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Signes d'un turbo RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 120 CV 821943-5003S-MT HS :
- Baisse de la performance ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.
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