Turbo neuf pour SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) 1.0 TSI 95 CV - 1633 988 0027 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) 1.0 TSI 95 CV - 1633 988 0027 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) [05/2015 - 12/2016]
Motorisation 1.0 TSI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 999 cm3
Moteur CHZB
Année 05/2015 - 12/2016
Sonde Oui
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CHZB
CHZC
CHZD
CHZE
CHZG
CHZJ
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DKJA
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DKLB
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DKRF
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OEM
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04C145702X
04C145703
04C145703X
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Rapid 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 06/2017 - 12/2019
SKODA Rapid 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 06/2017 - 12/2019
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VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 11/2016 - 08/2020
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Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) 1.0 TSI 95 CV 1633 988 0027-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.0 TSI 95 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) (05/2015 - 12/2016) de 95 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) 1.0 TSI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbo 1633 988 0027-MT pour Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) de 95 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK, CHZL, DKJA, DKLA, DKLB, DKLD, DKRA, DKRC, DKRD, DKRF, DLAC, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) 1.0 TSI 95 CV 1633 988 0027-MT :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Ibiza 4 Sportcoupe (6J1) 1.0 TSI défaillant.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 1633 988 0027-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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