Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
SEAT |
Modèle |
Ibiza |
Version |
Ibiza 5 (KJ1) [01/2017 - ] |
Motorisation |
1.0 TSI |
Puissance |
115 CV (85 KW) |
Cylindrée |
999 cm3 |
Moteur |
DKJA / DKRF / CHZJ |
Année |
01/2017 - |
Sonde |
Oui |
Energie |
Essence |
Fabricant |
Jrone |
Références Compatibles
1633 988 0027-JR-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 01/2017 - 07/2019
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VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 05/2017 - 07/2019
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VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 07/2017 - 11/2020
SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 CV (85 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1633 988 0027-JR Jrone
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Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et
la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK, CHZL, DKJA, DKLA, DKLB, DKLD, DKRA, DKRC, DKRD, DKRF, DLAC.
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Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
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⚙️ Le turbo 1633 988 0027-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour Ibiza, également nommé turbo, fonctionne en élevant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :
- L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Essence.
Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre SEAT Ibiza 5 (KJ1) optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation d'Essence, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 CV (1633 988 0027-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne de nombreux problèmes.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Ibiza 5 (KJ1) (cylindrée de 999 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
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Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.
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