Turbo neuf pour SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TDI 184 CV (135 KW) - 821866-5009S - Jrone

SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV (135 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 821866-5009S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre SEAT Leon de 08/2013 - à aujourd'hui

Ce turbo 821866-5009S-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA, DJGA. Grâce à ce turbo, votre moteur (CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA, DJGA) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre SEAT Leon grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 TDI usé, vous redonnez à votre moteur 2.0 TDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 TDI 184 CV : 821866 0002, 821866 0003, 821866 0004, 821866 0009, 821866 2, 821866 3, 821866 4, 821866 5001S, 821866 5002S, 821866 5003S, 821866 5004S, 821866 5009S, 821866 9, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-2, 821866-3, 821866-4, 821866-5001S, 821866-5002S, 821866-5003S, 821866-5004S, 821866-5009S, 821866-9, 8218660002, 8218660003, 8218660004, 8218660009, 8218662, 8218663, 8218664, 8218665001S, 8218665002S, 8218665003S, 8218665004S, 8218665009S, 8218669.

⚙️ Le turbo 821866-5009S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Leon, couramment nommé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre SEAT Leon 3 ST (5F8) optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV (821866-5009S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de nombreux problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Leon 3 ST (5F8) (cylindrée de 1968 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre SEAT Leon ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 TDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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