Turbo neuf pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 190 CV - 5303 988 0621 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 190 CV - 5303 988 0621 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 190 CV - 5303 988 0621 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque SKODA
Modèle Karoq
Version Karoq (NU7) [07/2017 - ]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur DFHA
Année 07/2017 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5303 970 0433
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53039980477
5303 988 0621-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
DDAA
DFCA
DFHA
OEM
04L253056G
04L253056J
04L253056M
04L253056MX
04L253124A
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI Q2 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 07/2016 - 08/2018
AUDI Q3 40 TDI 190 CV (140 KW) 10/2018 -
AUDI Q3 40 TDI 190 CV (140 KW) 07/2019 -
SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 06/2016 -
SEAT Tarraco 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 06/2016 -
SKODA Karoq 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 07/2017 -
SKODA Kodiaq 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 10/2016 -
SKODA Superb 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 03/2015 -
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 05/2017 - 06/2020
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 09/2020 -
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2014 -
VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 07/2019 - 06/2021
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 04/2016 - 07/2020
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 06/2017 - 07/2021
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2015 - 07/2019

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules SKODA Karoq 2.0 TDI 190 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour SKODA Karoq (NU7) ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 190 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Karoq (NU7) (07/2017 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Karoq (NU7) 2.0 TDI de 190 CV (140 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0621-MT pour Karoq (NU7) de 190 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur DDAA, DFCA, DFHA. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 190 CV 5303 988 0621-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Cette pièce 5303 988 0621-MT est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Alsapièces 5303 988 0621-MT garantit durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 5303 988 0621-MT est rigoureusement inspecté pour une efficacité maximale.

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