Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
SKODA |
| Modèle |
Karoq |
| Version |
Karoq (NU7) [07/2017 - ] |
| Motorisation |
2.0 TDI |
| Puissance |
190 CV (140 KW) |
| Cylindrée |
1968 cm3 |
| Moteur |
DFHA |
| Année |
07/2017 - |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
SUV |
| Fabricant |
Alsapièces |
Références Compatibles
5303 988 0621-MT-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2015 - 07/2019
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour SKODA Karoq (NU7) ?
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 190 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Karoq (NU7) (07/2017 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Karoq (NU7) 2.0 TDI de 190 CV (140 KW) ?
Un turbocompresseur 5303 988 0621-MT pour Karoq (NU7) de 190 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur DDAA, DFCA, DFHA. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 190 CV 5303 988 0621-MT :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.
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- Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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