Turbo neuf pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.9 TDI 110 CV (81 KW) - 713672-5006S - SL Turbo

SKODA Octavia 1.9 TDI 110 CV (81 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 713672-5006S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre SKODA Octavia de 08/1997 - 01/2006

Ce turbo 713672-5006S-SL est développé par la marque SL Turbo pour les SKODA Octavia 1.9 TDI 110 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AXR, BVK. Grâce à ce turbo, votre moteur (AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AXR, BVK) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre SKODA Octavia grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre SKODA et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.9 TDI usé, vous offrez à votre moteur 1.9 TDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre SKODA Octavia 1.9 TDI 110 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.9 TDI 110 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 454232 0002, 454232 0006, 454232 1, 454232 1/3/4/5, 454232 2, 454232 3, 454232 4, 454232 5, 454232 5011S, 454232-0002, 454232-0006, 454232-1, 454232-1/3/4/5, 454232-2, 454232-3, 454232-4, 454232-5, 454232-5011S, 4542320002, 4542320006, 4542321, 4542321/3/4/5, 4542322, 4542323, 4542324, 4542325, 4542325011S, 713672 0002, 713672 5005S, 713672 5006S, 713672 9006S, 713672-0002, 713672-5005S, 713672-5006S, 713672-9006S, 7136720002, 7136725005S, 7136725006S, 7136729006S, 713673 0001, 713673 0002, 713673 0003, 713673 0004, 713673 5005S, 713673 5006S, 713673-0001, 713673-0002, 713673-0003, 713673-0004, 713673-5005S, 713673-5006S, 7136730001, 7136730002, 7136730003, 7136730004, 7136735005S, 7136735006S, 768329 5001S, 768329 5003S, 768329-5001S, 768329-5003S, 7683295001S, 7683295003S, 768331 0001, 768331 0002, 768331-0001, 768331-0002, 7683310001, 7683310002.

⚙️ Le turbo 713672-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Octavia, également désigné comme turbo, agit en élevant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine : transforme l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour SKODA Octavia 1.9 TDI 110 CV (713672-5006S-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Octavia 1 (1U2 / 1U5) (cylindrée de 1896 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.9 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre SKODA Octavia ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.9 TDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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