Turbo neuf pour SUBARU Outback 2.0 D 150 CV (110 KW) - VF50 - SL Turbo

SUBARU Outback 2.0 D 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf VF50-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre SUBARU Outback de 09/2008 - 09/2009

Ce turbo VF50-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les SUBARU Outback 2.0 D 150 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : EE20Z. Grâce à ce turbo, votre moteur (EE20Z) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre SUBARU Outback grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre SUBARU et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.0 D endommagé, vous redonnez à votre moteur 2.0 D une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre SUBARU Outback 2.0 D 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 D 150 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo VF50-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Outback, couramment appelé turbo, opère en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre SUBARU Outback optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour SUBARU Outback 2.0 D 150 CV (VF50-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, entraînant de multiples problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Outback (cylindrée de 1998 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre SUBARU Outback ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.0 D : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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