Turbo neuf pour TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV - 17201-30141 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV - 17201-30141 - Mister Turbo
Turbo neuf pour TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV - 17201-30141 - Mister Turbo
Turbo neuf pour TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV - 17201-30141 - Mister Turbo
Turbo neuf pour TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV - 17201-30141 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque TOYOTA
Modèle Hilux
Version Hilux 6 [11/2001 - 07/2005]
Motorisation 2.5 D-4D
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 2494 cm3
Moteur 2KD-FTV
Année 11/2001 - 07/2005
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
17201 30140
17201 30141
17201-30140
17201-30141
1720130140
1720130141
9B014
17201-30141-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
2KD-FTV
OEM
00236217210000
00252957210000
17201-30140
172010L050
172010L080
1720130140
1720130140CU
1720130141
172013014184
1720130141CU
17201S30141
236217210000
252957210000
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 120 CV (88 KW) 06/2006 - 05/2015
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 08/2001 - 08/2006
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 88 CV (65 KW) 08/2001 - 08/2006
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 117 CV (86 KW) 08/2006 - 12/2012
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 95 CV (70 KW) 09/2006 - 12/2012
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 88 CV (65 KW) 11/2001 - 07/2005
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 11/2001 - 07/2005
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 03/2005 - 05/2015
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 128 CV (94 KW) 11/2004 - 12/2005
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 144 CV (106 KW) 12/2007 - 05/2015
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 95 CV (70 KW) 09/2006 -
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 117 CV (86 KW) 09/2006 -
TOYOTA HiAce 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 06/2004 -
TOYOTA Dyna 2.5 D-4D 88 CV (65 KW) 07/2001 -
TOYOTA Dyna 2.5 D-4D 102 CV (75 KW) 08/2001 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV 17201-30141-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre TOYOTA Hilux 6 (11/2001 - 07/2005) de 102 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA Hilux 6 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.5 D-4D 102 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 D-4D pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo TOYOTA Hilux 6 (11/2001 - 07/2005) de 102 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Hilux 6 2.5 D-4D de 102 CV (75 KW) ?

Un turbo 17201-30141-MT pour Hilux 6 de 102 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 2KD-FTV, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D 102 CV 17201-30141-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA Hilux 6 2.5 D-4D en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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