| Type | Neuf |
| Marque | TOYOTA |
| Modèle | RAV4 |
| Version | RAV4 3 [10/2005 - 06/2013] |
| Motorisation | 2.2 D |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 2231 cm3 |
| Moteur | 2AD-FHV / 2AD-FTV |
| Année | 12/2008 - 06/2013 |
| Références Compatibles | VB2 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures TOYOTA RAV4 2.2 D 150 CV de 2231 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.2 D 150 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA RAV4 3 (12/2008 - 06/2013) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur VB28-MT pour RAV4 3 de 150 CV défectueux peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur 2AD-FHV, 2AD-FTV. Si vous détectez un bruit anormal ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo TOYOTA RAV4 3 2.2 D 150 CV VB28-MT :
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Cet article VB28-MT est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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