Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Eos
Version Eos (1F7 / 1F8) [03/2006 - 07/2016]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CFFB
Année 01/2008 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5440 970 0005
5440 970 0020
5440 970 0035
5440 980 0005
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54409880035
5440 988 0035-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CFFB
OEM
03L253010J
03L253056E
03L253056Q
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 04/2011 - 06/2015
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2012 -
VOLKSWAGEN CC 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2011 -
VOLKSWAGEN Eos 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2008 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2008 -
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2011 -
SEAT Alhambra 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2010 -
SKODA Superb 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2010 -
AUDI A3 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2012 -
AUDI Q3 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2011 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI 140 CV 5440 988 0035-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 140 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) (01/2008 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 5440 988 0035-MT pour Eos (1F7 / 1F8) de 140 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CFFB, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI 140 CV 5440 988 0035-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Eos (1F7 / 1F8) 2.0 TDI défaillant.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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