Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Golf |
Version | Golf 1 [12/1981 - 03/1988] |
Motorisation | 1.6 TD |
Puissance | 70 CV (51 KW) |
Cylindrée | 1588 cm3 |
Moteur | CY |
Année | 12/1981 - 03/1988 |
Références Compatibles | 465384 0001,465384 0004,465384-0001,465384-0004,4653840001,4653840004,5324 970 6080,5324 988 6080,5324-970-6080,5324-988-6080,53249706080,5324988608 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Golf 1.6 TD 70 CV de 1588 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.6 TD 70 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 1 (12/1981 - 03/1988) de 70 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5324 988 6080 pour Golf 1 de 70 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) CY, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 1 1.6 TD 70 CV 5324 988 6080 HS :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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