Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI 230 CV - 5304 988 0064 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI 230 CV - 5304 988 0064 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI 230 CV - 5304 988 0064 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 5 GTI (1K1) [09/2006 - 12/2008]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur BYD
Année 09/2006 - 12/2008
Références Compatibles 5304 970 0064,5304 988 0064,5304-970-0064,5304-988-0064,53049700064,5304988006
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5304 970 0064
5304 988 0064
5304-970-0064
5304-988-0064
53049700064
53049880064
5304 988 0064-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
BHZ
BWJ
BYD
BZC
CDLA
CDLB
CDLC
CDLD
CDLF
CDLG
CDLH
CDLK
CDMA
CRZA
OEM
06F145702C
06F145702CV
06F145702CX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 230 CV (169 KW) 09/2006 - 12/2008
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AUDI S3 2.0 TFSI 256 CV (188 KW) 02/2007 - 08/2012
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AUDI S3 2.0 TFSI 256 CV (188 KW) 07/2008 - 03/2013
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Turbo Alsapièces spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI 230 CV 5304 988 0064-MT

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Ce turbo est développé pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 230 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5304 988 0064-MT pour VOLKSWAGEN Golf Alsapièces

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TSI 230 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) (09/2006 - 12/2008) de 230 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI de 230 CV (169 KW) ?

Un turbocompresseur 5304 988 0064-MT pour Golf 5 GTI (1K1) de 230 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) BHZ, BWJ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLK, CDMA, CRZA, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI 230 CV 5304 988 0064-MT défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une option fiable et économique en 2026

Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces 5304 988 0064-MT neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 399,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5304 988 0064-MT a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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