Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Golf |
| Version |
Golf 6 Cabriolet (517) [03/2011 - 05/2016] |
| Motorisation |
2.0 TDI |
| Puissance |
110 CV (81 KW) |
| Cylindrée |
1968 cm3 |
| Moteur |
CUUA |
| Année |
11/2013 - 05/2016 |
| Sonde |
Oui |
| Norme Euro 1 |
Euro 5 |
| Norme Euro 2 |
Euro 6 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
Cabriolet |
| FAP |
Oui |
| Refroidissement |
Non |
| Fabricant |
Alsapièces |
Références Compatibles
030TC11004000-MT-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SKODA Yeti 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2009 - 12/2017
SKODA Yeti 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2017
AUDI Q3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2014 - 10/2018
SEAT Alhambra 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 75 CV (55 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 122 CV (90 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 07/2014 -
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2014 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 06/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 07/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 06/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 11/2017
VOLKSWAGEN Passat CC 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2016
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 10/2020
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 07/2018
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) (11/2013 - 05/2016) de 110 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
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Un turbocompresseur 030TC11004000-MT pour Golf 6 Cabriolet (517) de 110 CV usé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur CUVC, CFHA, CLCA, CUUA, CUUB, CUUD, CUUE, CUUF, CVCA, DBBA, DELA, DFLA, DFSA, DFSB, DFSC, DFSD, DFSE, DFSF, DFTA, DGMA, DLTA. Si vous détectez un son anormal ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) 2.0 TDI 110 CV 030TC11004000-MT :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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