| Type | Neuf |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Golf |
| Version | Golf 6 (5K1) [01/2008 - 05/2016] |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 140 CV (103 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | CFFB |
| Année | 01/2008 - |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Golf 2.0 TDI 140 CV de 1968 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDI 140 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) (01/2008 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 5440 988 0035-MT pour Golf 6 (5K1) de 140 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CFFB, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5440 988 0035-MT HS :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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