Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo
Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV - 5440 988 0035 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 6 (5K1) [01/2008 - 05/2016]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CFFB
Année 01/2008 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5440 970 0005
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5440 988 0035-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CFFB
OEM
03L253010J
03L253056E
03L253056Q
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 04/2011 - 06/2015
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2012 -
VOLKSWAGEN CC 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2011 -
VOLKSWAGEN Eos 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2008 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2008 -
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2011 -
SEAT Alhambra 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2010 -
SKODA Superb 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2010 -
AUDI A3 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2012 -
AUDI Q3 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2011 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5440 988 0035-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDI 140 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) (01/2008 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Golf 6 (5K1) 2.0 TDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 5440 988 0035-MT pour Golf 6 (5K1) de 140 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CFFB, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 CV 5440 988 0035-MT HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI défectueux.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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