Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11002000 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11002000 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11002000 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) [12/2014 - 08/2020]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CRBC / CRLB / DCYA
Année 12/2014 - 08/2020
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
0030 070 0240 01
0030-070-0240-01
0030070024001
030 TC 11002 000
030-TC-11002-000
030TC11002000
04L253010B
04L253010D
04L253010T
04L253019Q
04L253020M
04L253020Q
11002000
2101342
40002509
40006077
401TN100102
401TN100111
BM70B
030TC11002000-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CFFA
CKFC
CRBB
CRBC
CRBD
CRLB
CRLC
CRMB
CRUA
CRVA
CRVC
CUVB
CUVC
CUVD
CUWA
CYKA
CYKC
DBBA
DBGA
DBGC
DCYA
DEJA
DFEA
DFFA
DFGA
DFGC
DFLA
DFMA
DFTA
DFTB
DFTC
DLTA
OEM
04L253010B
04L253010BV350
04L253010D
04L253010T
04L253019Q
04L253020M
04L253020Q
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2012 - 12/2017
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VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 01/2016 - 07/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 10/2013 -
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2012 - 10/2020
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AUDI Q3 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 03/2015 - 10/2018
AUDI Q3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 09/2011 - 10/2018
AUDI Q3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2014 - 10/2018
SEAT Ateca 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 10/2016 -
SEAT Ateca 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2016 -
SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2016 -
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2013 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 02/2014 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2012 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 02/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 08/2020
SKODA Karoq 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 07/2017 -
SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2012 - 10/2020
SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2012 - 10/2020
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2014 -
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 10/2020
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 -
SKODA Superb 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2017 -
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 08/2016 - 07/2020
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 02/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 08/2020

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) (12/2014 - 08/2020) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 030TC11002000-MT pour Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) de 150 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) DFEA, DFGA, CFFA, CKFC, CRBB, CRBC, CRBD, CRLB, CRLC, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CUVB, CUVC, CUVD, CUWA, CYKA, CYKC, DBBA, DBGA, DBGC, DCYA, DEJA, DFFA, DFGC, DFLA, DFMA, DFTA, DFTB, DFTC, DLTA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000-MT :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI usé.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 030TC11002000-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 030TC11002000-MT neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 030TC11002000-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 370,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Alsapièces pour VOLKSWAGEN Golf 7 Alltrack (BA5 / BV5) 2.0 TDI d'une puissance de 150 CV

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