Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV - IS38 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV - IS38 - Mister Turbo
Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV - IS38 - Mister Turbo
Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV - IS38 - Mister Turbo
Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV - IS38 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) [06/2012 - 08/2020]
Motorisation 2.0 R
Puissance 310 CV (228 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CJXG
Année 06/2012 -
Références Compatibles 06K145702H,06K145702J,9VA04,IS3
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
06K145702H
06K145702J
9VA04
IS38
IS38-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJXA
CJXB
CJXC
CJXE
CJXG
CJXH
CYFB
DJHA
DNUA
DNUC
DNUF
OEM
06K145702M
06K145702N
06K145722A
06K145722H
06K145722P
06K145722T
06K145874F
06K145874N
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SEAT Leon 2.0 TFSI 300 CV (221 KW) 10/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TSI 310 CV (228 KW) 01/2002 - 06/2018
SKODA Superb 2.0 TSI 272 CV (200 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 2.0 TSI 280 CV (206 KW) 03/2015 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 CLUBSPORT 265 CV (195 KW) 01/2016 - 02/2017
VOLKSWAGEN Golf 2.0 CLUBSPORT S 310 CV (228 KW) 01/2016 - 02/2017
VOLKSWAGEN Golf 2.0 R 300 CV (221 KW) 06/2012 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 R 310 CV (228 KW) 06/2012 -
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Turbocompresseur Alsapièces spécialement conçu pour améliorer votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV IS38-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (06/2012 - à aujourd'hui) de 310 CV

Ce turbo est développé pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 R 310 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur IS38-MT pour VOLKSWAGEN Golf Alsapièces

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 R 310 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 R pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (06/2012 - à aujourd'hui) de 310 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R de 310 CV (228 KW) ?

Un turbocompresseur IS38-MT pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) de 310 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC, DNUF, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 R 310 CV IS38-MT défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces remis à neuf : une alternative sûre et avantageuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces IS38-MT neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 551,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Alsapièces qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Golf de 310 CV

Apportez à votre Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (de 06/2012 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 2.0 R de 310 CV (228 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo IS38-MT a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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